Ukjente kanonhjul

[KGJ]

Fikk telefon i fra Aker Yards i Florø om at de hadde noen gamle kanon hjul som var blitt brukt frem til nå på noen vogner til å frakte stål og skipsseksjoner på

Meg og Knut Øyvind var inne å tok en titt på disse. Noen som kan si noe om hvilke kanoner de har tilhørt?

Legg merke til inskripsjoner: KM 1940 og 217 40.

Det ene hjulsettet ser ut til å ha blitt forsterket noe av verftet.

Mvh
Kim G J

[KOS]

Hei,

dette kan muligens være en transportaksel m/hjul til en 21 cm Mörser 18 ( 21 cm Mrs.18 ) fra Krupp, ut i fra felg-mønster og størrelse. Hovedhjulene til kanonen ville vel nådd Knut Øyvind til skuldrene eller noe sånt.

Hjul til Mrs.18 ble laget med forskjellige baner, f.eks. en variant med kompakt gummi som på bildet ditt.

Hadde dere noen sånne som ble hugget opp i området ?
Den andre akselen så kanskje mer industriell ut...

Fra http://de.wikipedia.org/wiki/210_mm_Mrs_18 :

[KGJ]

dette kan muligens være en transportaksel m/hjul til en 21 cm Mörser 18 ( 21 cm Mrs.18 ) fra Krupp, ut i fra felg-mønster og størrelse. Hovedhjulene til kanonen ville vel nådd Knut Øyvind til skuldrene eller noe sånt.

Jeg skal sjekke nærmere med verftet om noen vet hvor det er kommet fra. Det som er blitt meg fortalt så langt er at det stammer fra Florø en plass. Det er også sagt at der stod 2 stk kanoner i feltmessige stillinger, med romertall og kompassrose nedfellt i betongen. Og at disse kanonene ble demontert til gjennbruk ved det nyoppstarta skipsverftet "Ankerløkken". Løpene ble dreiet til hydraulikk sylindere i stempel presser (stansemaskiner osv.). Har snakket med ett av mekanikerne som var med å utføre jobben og han forteller at det også brukte noe hydraulikk deler fra kanonene, og at de visstnok skulle være av veldig god kvalitet. Videre mener han å huske at innvendig diameter på løpene de dreiet kunne være mellom 75 og 105mm.

Hjulene ble som nevnt brukt til vogner som man fraktet stålseksjoner på.

Legger ved et bilde av feltkanonstilling. Denne ligger slik at den har godt skuddfelt mot innseilingen til Florø Havn.

Mvh
Kim G J

[J E F]

Hei, dette kan muligens være en transportaksel m/hjul til en 21 cm Mörser 18 ( 21 cm Mrs.18 ) fra Krupp, ut i fra felg-mønster og størrelse.
Fra http://de.wikipedia.org/wiki/210_mm_Mrs_18 :

Delvis enig med konklusjonen.

Standard hjulsett produsert for tyngre tysk artilleri.
Produsent: Krauss-Maffei

Men Wikipedia har nok feil billedtekst.
Dette er ingen 21 cm Mrs.18 men 15 cm K. 18 med en skuddvidde på knapt 25000 meter.
21 av disse kanonene fantes i Norge ved kapitulasjonen,
noen ble tatt over av Feltartilleriet som 150 mm FH M/18
Skytset ble i Norge brukt av GAR 82 (7. GbDiv - Narvik/Hamar) og
AR 274 (274. ID - Stavangerområdet).

[Knut Ø.]

Den andre akselen så kanskje mer industriell ut...

Alle fire hjul er like. Det eine settet har blitt modifisert/forsterka med påbolta stålplater.

[KGJ]

Takker for info, JEF og KOS

Kjell Ragnar Berge nevnte for meg en gang at 3.Kp Pi.Schären Btl.762 som holdt til i Florø var oppsatt med to feltkanoner, men der stod ikke oppført kaliber. Kan det være disse to? Finns der lignende tilfeller i Norge?

Stedet som Pi.Schären angivelig skal ha holdt til ligger ikke langt fra den avbildede kanonstillingen, men det som er litt rart kanskje, viss en skal gå ut fra at det har stått 15 cm kanoner i disse stillingene, er at der ikke er noen bunkere i nærheten såvidt jeg vet, heller ikke noe standplass. Men det skal siest at jeg ikke har sjekket dette område så nøye, område er i dag boligfelt og jeg har lenge trodd at disse stillingene var provisoriske stillinger for 15,5cm Schneider kanonene til HKB 5./981 Florøy. De skal ha blitt satt opp i provisoriske stillinger inn til de permanente stillingene ute på Havreneset var ferdige.

Noe som styrket denne troen var at jeg har funnet 4 slike stillinger, og fått bekreftet en femte som skal være negravd i en hage.

Men eieren av huset og hagen hvor den avbildede feltsillingen er bekrefter at her stod det kanon når han kjøpte tomta, og at denne kanonen vart demontert til gjennbruk på skipsverftet.

En liten nøtt dette her

Mvh
Kim G J

[KGJ]

Noe annet pussig er at på flyfoto funnet på www.fylkesarkiv.no (fylkesarkivet i Sogn & Fjordane) tatt av Telemark Flyselskap, finner jeg området der hvor kanonene angivelig skal ha stått, men det er skravert over stillingene slik at der går ikke an å se om der står noe der og evt hvilke kanoner som står der.

Vet ikke nøyaktig årstall på bildet.

[KGJ]

Standard hjulsett produsert for tyngre tysk artilleri.
Produsent: Krauss-Maffei

Hvor går skille til "tyngre tysk artilleri"? Og ut fra størrelsen på kanonhjulene, hvilket kaliber er sannsynlig?

[Knut Ø.]

Har studert eindel bilder av ulike PAK våpen og diameteren på hjula peikar mot 37-50mm kaliber, og felgmønsteret går mykje igjen på Krupp-produserte våpen. Men som oftast er det smalare sporvidde på desse.
Det er derimot ikkje sikkert at dei har stått på ein PAK....

[J E F]

Har studert eindel bilder av ulike PAK våpen og diameteren på hjula peikar mot 37-50mm kaliber, og felgmønsteret går mykje igjen på Krupp-produserte våpen. Men som oftast er det smalare sporvidde på desse.
Det er derimot ikkje sikkert at dei har stått på ein PAK....

Ut fra bildene er dette hjulganger beregnet for kraftigere laster. Et PAK-hjul ville være laget av tynne pressplater og være uegnet for bruk på Aker. Konklusjonen må derfor bli at dette må være restene av forstillinger for tyngre feltskyts. Slikt materiell (forsillingsaksler fra alle typer kanoner) var svært ettertraktet og i arkivet etter Direktoratet for Fiendtlig Eiendom (DFFE) finnes det hauger av saker der de enkelte industriområder var inne og øremerket slik materiell for sine fabrikker. Skipsbyggingsindustrien var blant annet på jakt etter tungløftutstyr og tungtransportutstyr. Eksempelvis kan det nevnes at da man i 1949 lot franskmennene få med seg den eneste skikkelige tungtransportvognen som fantes i Norge (for transport av 38 cm og 40,6 cm kanonrør) ble det et skikkelig ramaskrik.
Forstillingen har tydeligvis hatt kompaktgummihjul, noe peker på transportvognen til 15 cm K. 18, 15 cm sFH 18 og 21 cm Mrs.18. Det var mange slike forstillinger i Norge, og dette materiellet ble delvis solgt av Forsvaret på rot, men i hovedsak fordelt og solgt av DFFE.

[KGJ]

Da er det vel mest sannsynlig at disse kanonhjulene ikke har noen tilknytting til florø. snakket med kjell ragnar angående kanonene som pi scharen stod oppført med og disse var ganske mye mindre enn 15 cm, nærmere bestemt 2cm kwk

Takker for opplysningene JEF Kanonhjulene skal fraktes bort til R638 museums bunkeren her i florø og utstilles der, selv om de ikke har "krigs-tilknytting" til florø kan de bli et ok bidrag til ute delen av utstillingen.

når det gjelder kompassrose og romertall i feltkanonstillingen kan det hende at de er laget til etter krigen, siden etterkrigs flyfotoet viser at stillingene skraverte, kan det være at forsvaret eller HV har hatt planer for disse.