Lok från WWII

[Magnum]

Hej!
Inget stridsfordon, men i alla fall, ett foto från 40-talet ... jesses, vad använde man den "kärrran" till?
Trevligt foto om man nu ska jämföra det med dagens snabbtåg
/Magnum

[Stutzpunkt]

Slike vogner ble hovedsaklig brukt til ammunisjonstransport innenfor et begrenset område. Tyskerne betegnet smalsporete baner som "Feldbahn" med sporvidder fra 400 til 1000 mm. Under den første verdenskrig hadde den tyske hæren smalsporete jernbaner til å levere forsyninger til frontavsnittene fra jernbanestasjonene. 2. verdenskrig var litt mer "mobil" som gjorde at bruken av feltbaner ofte begrenset seg til enkelte statiske frontavsnitt som i Finland.

Mange feltbaner ble også anlagt midlertidig under bygging av festningsverk som krevde tilførsel av store mengder materialer eller flytting av masser.

se også https://en.wikipedia.org/wiki/Feldbahn

[Natter]

Et par relevante linker ift felt- og arbeidsjernbaner:
http://www.lacktain.net/lommedalsbanen/
http://www.munkedalsjernvag.com/

[Espen K]

Tar jeg ikke helt feil ble det også annlagt en slik smalsporet jernbane på Mellom og Østerøya her i Horten.

Joda det ble det, og det står litt om det her: http://forsvaretsmuseer.no/nor/Marinemu ... e-jernbane

Det ser ut til at du såvidt ser et lok fra Horten i denne youtubevideoen om Lommedalsbanen http://www.youtube.com/watch?v=gyrpc73Rlcg rundt ca 03.40 er det to bilder der Forsvaret løfter et lokkomotiv av en lastebil.
Ca 09.14 til ca 09.40 ser du et av lokkene dra en vogn med en torpedo på, lurer på om dette er fra Horten eller har de slikt på Lommedalsbanen?

[Natter]

Tar jeg ikke helt feil ble det også annlagt en slik smalsporet jernbane på Mellom og Østerya her i Horten.

Materiellet fra Østøya ble gitt til Lommedalsbanen. De fikk også med noe "cargo" i form av en tysk EMC mine (med forbehold om at jeg husker forskjell på den og bla. norsk N46/N49...) og en spesiell tidlig variant av tysk G7a (TI) torpedo med forniklet akterkon og fireblads propeller (strippet for innmat og sementfylt - har gjort tjeneste som ballast).
Bilde fra august 2012:

[TommyG]

Det sto vel også et slikt lok ved verftet på Karljohansvern. Har prøvd å finne igjen bilder fra den gangen var innom der men har ikke klart å finne de.

[Espen K]

Det sto vel også et slikt lok ved verftet på Karljohansvern. Har prøvd å finne igjen bilder fra den gangen var innom der men har ikke klart å finne de.

Tenkte du på den gule saken som sto mellom hangar A og B i en lang periode etter de åpnet?

[TommyG]

Det sto vel også et slikt lok ved verftet på Karljohansvern. Har prøvd å finne igjen bilder fra den gangen var innom der men har ikke klart å finne de.

Tenkte du på den gule saken som sto mellom hangar A og B i en lang periode etter de åpnet?

Stemmer

[Natter]

Ca 09.14 til ca 09.40 ser du et av lokkene dra en vogn med en torpedo på, lurer på om dette er fra Horten eller har de slikt på Lommedalsbanen?

Overså denne da jeg postet i sted: Sekvensen med det blå lokomotivet som trekker en torpedo er ikke fra Lommedalsbanen (ref. omgivelsene). Merk også at den torpedoen har påmontert hode.

Det sto vel også et slikt lok ved verftet på Karljohansvern. Har prøvd å finne igjen bilder fra den gangen var innom der men har ikke klart å finne de.

Tenkte du på den gule saken som sto mellom hangar A og B i en lang periode etter de åpnet?

Jeg har sett video av banen i Horten med et gult lokomotiv i bruk (mener å erindre at det var en annen type vogn med to torpedoer lagret ved siden av hverandre). Vet ikke om det kan være dette: http://www.lacktain.net/lommedalsbanen/ ... ba-g80.jpg ?

Verneplan for Karljohansvern, med noe mer historikk:
http://www.verneplaner.no/?f=karljohans ... 150920&a=4

Link til en side om militære baner på et modelltog-forum:
http://www.mjf.no/forum/forum_posts.asp ... 42&OB=DESC

[Yngvar]

Her er togene fra horten, batteridrevet og med faste gummihjul

[Stutzpunkt]

Du hadde virkelig ingen andre bilder av det toget Yngvar?
Her er tre bilder uten alle disse linselusene.

[Natter]

Her er togene fra horten, batteridrevet og med faste gummihjul

Dette er ikke tog, men tyske torpedo-transportvogner fra krigen. Det var en henger av "semitrailer" type for to torpedoer hektet på vognen (skal finne et par bilder når jeg kommer hjem).
Hytten på den ene er formodentlig et norsk etterkrigspåbygg: Disse ble brukt av Sjøforsvaret i mange år etter krigen (vi har en stående på Herdla også).

Tysk benevnelse var vel "e-karre" eller noe lignende (skal sjekke).

[ervold]

Her er togene fra horten, batteridrevet og med faste gummihjul

Dette er ikke tog, men tyske torpedo-transportvogner fra krigen. Det var en henger av "semitrailer" type for to torpedoer hektet på vognen (skal finne et par bilder når jeg kommer hjem).
Hytten på den ene er formodentlig et norsk etterkrigspåbygg: Disse ble brukt av Sjøforsvaret i mange år etter krigen (vi har en stående på Herdla også).

Tysk benevnelse var vel "e-karre" eller noe lignende (skal sjekke).

Vi som er litt tilårskommne, og var innom Østbanestasjonen i Oslo på 50-60 tallet husker nok godt disse vognene son ble brukt til å transportere reisegods mellom gods inn/ut leveringen og toget.

ervold

[Natter]

Vi som er litt tilårskommne, og var innom Østbanestasjonen i Oslo på 50-60 tallet husker nok godt disse vognene son ble brukt til å transportere reisegods mellom gods inn/ut leveringen og toget.

Artig - når du nevner det, husker jeg vagt slike vogner i bruk på Østbanen ja (uten videre kommentar til alder... ).

[Natter]

Tysk benevnelse var vel "e-karre" eller noe lignende (skal sjekke).

Ser ut til å stemme det, men mistenker at det skal være "E-Kärre"..?

Det var en henger av "semitrailer" type for to torpedoer hektet på vognen (skal finne et par bilder når jeg kommer hjem).

Her er noen bildene jeg fant i farten - av variabel kvalitet (fargebildene er av en som har vært brukt på Haakonsvern i mange år. Står nå på Herdla). Det var tydeligvis både doble og enkle traller.
Kjerrene ble selvsagt også benyttet til annet formål - som siste bilde viser et eksempel på...